МЕНЮ
Ваша корзина Товаров в корзине: 0
Сумма: 0 руб.

Твердотопливные котлы «Казак»

Вам нужен стальной котел для Вашего дома?! Вам нужен твердотопливный котел?! Вам нужен безопасный котел для отопления Вашего дома?! Вам нужен котел длительного горения, экономичный и надежный?! Вы хотите купить котел у специалистов самого высокого уровня знаний?! Тогда Вы обратились по адресу. Наши котлы Казак соответствуют самым высоким требованиям и потому это, пожалуй, лучшее предложение на рынке отопительного оборудования.

По Белому — значит, по Совести!

Разделы сайта

Каталог оборудования

Каталог оборудования

Каталог оборудования
О котлах

О котлах

О котлах

Приглашаем вас в мир тепла и комфорта. Вместе с вами мы пройдем по пути, созданному руками специалистами теплотехниками. Все, что создано нами, сделано с творческим подходом, знанием вопроса, любовью к делу и теплотой наших сердец.

Наша команда предлагает отопительное оборудование, выполненное на уровне ведущих производителей!

Котел КазакСовременный котел должен отвечать требованиям современного дома, современной системы отопления. Котел 21 века – это не только производитель тепла, но и стройная система увязывающая в себе функциональность, экономичность, экологичность, безопасность, универсальность, эффективность. Разработка такого оборудования требует от производителя высокой ответственности, знания и опыта и поверьте все это у нас есть. Производители современного оборудования, производят и представляют на рынке стальные и чугунные котлы, дымоходные системы, баки, системы контроля и управления и другие сопутствующие товары. Современное предприятие, обладающее мощной производственной базой, высокотехнологичным оборудованием и командой квалифицированных специалистов способно реализовать самые интересные конструкторские разработки. Поэтому мы свои разработки размещаем только у проверенных производителей, готовых обеспечить соответствующее качество работ. Наши разработки отличаются новизной и нестандартным подходом к решению задачи и, поэтому, интереснее и привлекательнее, аналогичного устаревшего оборудования   и всегда наиболее востребовано на рынке котельного оборудования. Котлы Казак пока не имеет аналогов среди аналогичного оборудования других производителей.
Так сложилось, что в газовом котельном оборудовании отечественные разработки значительно отстали от зарубежных аналогов. Но в твердотопливных котлах реально наметился прорыв. Современные отечественные котлы, это не копии зарубежных моделей чугунных и пиролизных котлов, которые по их словам являются чуть ли не совершенством твердотопливных котлов. Можем заверить, что мы внимательно изучили рынок котлов и выбор на создание стального котла был сделан неслучайно, учитывая то, что торговля требует на рынок эффективный и недорогой котел именно эти факторы стали определяющими в создании стального котла и его востребованности.

От твердотопливных котлах

И все же чем так не понравился пиролизный котел?

  • Во-первых, чугунные котлы не выдерживают термического шока, что в большинстве случаев зависит от системы отопления. Проконтролировать правильность установки оборудования сложно, поскольку география продаж котлов – вся Россия и ближнее зарубежье.
  • Во-вторых, чугунный котел может быть поврежден гидроударами, которые могут возникать при резких разогревах или остановке системы и вскипании котла.
  • В-третьих, пиролизные котлы очень требовательны к качеству топлива, высокая влажность древесины превратит его в обычный котел.
  • В-четвертых, чугун имеет больше толщину изделия и соответственно имеет несколько ниже теплопередачу, чем стальной котел.
  • В-пятых, пиролизный котел не может быть универсальным, и не предусматривает установку горелок на другие виды топлива.
  • В-шестых, пиролизный котел имеет большие габаритные размеры и большой вес.
  • В-седьмых, пиролизный котел по цене в 4 – 10 раз больше обычного котла.
  • В-восьмых, пиролизный котел по сравнению с обычным котлом требует больше времени и сил на обслуживание, а сезонное обслуживание часто без специалиста провести владелец сам и не может.

А каков выигрыш пиролизных котлов перед обычным твердотопливным котлом - 4–7% КПД, и более длительный период работы на одной закладке дров? А стоит ли чугунный или пиролизный котел такого внимания, если стальной котел можно сочетать с электрическим, получая те же характеристики, что и пиролизный котел?

  • Мы гарантируем, что экономия установки котла Казак достигает от 2 до 5 раз
  • Мы предлагаем комплексные решения.
  • Мы внимательно изучаем рынок.
  • Мы несем ответственность за свои слова.

У вас есть вопросы? Профессионалы вам в помощь - Форум о котлах и отоплении.


Исторически так сложилось, что главным источником тепла в жилищах крестьян и простых людей были печи - очень надежный и недорогой источник тепла. Но это до тех пор, пока дома состояли из 2 – 4 комнат. Когда дома стали делаться многокомнатными, а потом и многоквартирными. Печи уже не справлялись с обогревом удаленных комнат и требовалось в доме делать уже 2 и более печей, а это было сложно как в плане устройства печей, так и их дымоудаления. Спустя только несколько веков появились камины, оснащенные дополнительными воздушными каналами для отопления несколькими комнатами, особенно если они находились на верхних этажах. Теплый воздух выводился через открытые очаги под дымоходом. Позже камины открытого типа трансформировались в камины закрытого типа. Но в целом это не решало проблему поддержания комфортного состояния.
Тогда был создан котел и система водяного отопления дома. И сразу комфорт пришел в каждый уголок здания. Грамотная система отопления позволяет отопить дом любой протяженности, высоты и конфигурации.

История создания котла началась более 300 лет назад:

  1. Началом эры котельного направления можно считать созданием парового котла англичанином Томасом Севери в 1698 году. После создания проекта, изделие начали активно создаваться движущие механизмы – паровозы, пароходы и т.д. Кроме этого котел мог отапливать помещения и даже много домов.
    Паровой котел
  2. Сам по себе котел не может отапливать здание поэтому в 1716 г. Мартин Тривальд изобретает центральное отопление на основе пара.
  3. Первичные трубопроводы не давали большого эффекта при отоплении, но инженеры на месте не стоят и вот в 1770 г. Джеймс Ватт отапливает помещения своей фабрики, применяя секционные радиаторы. Можно считать, что с этого момента пошли развиваться первые современные батареи.
  4. С развитием чугунного литья в XIX в. были разработаны и чугунные котлы В Англии — появление первых чугунных котлов, развитие отопления низкого давления.
    Чугунные котлы
  5. Однако паровое отопление не полностью отвечало требованиям отопления особенно в вопросах безопасности и вот в 1831 г. Перкинс патентует систему отопления с помощью горячей воды. Он первый предлагает возможность использования расширительных баков, чтобы решить проблему с изменениями объёмов воды при изменении температур.
  6. На этой основе в 1833 г. Англичанин Пальком разрабатывает систему централизованного водяного отопления. Система отопления была полностью замкнутая, состояла из длинного трубопровода, который отходил от котла и при этом являлся радиатором.
  7. Теперь котлы и комплектующие отопления ставятся с 1860 г. в США на поток производство деталей для централизованного отопления. Получает широкое применение.
    Котлы и комплектующие отопления
  8. Производство котлов начинает наращиваться во многих странах и это потребовало созданию каких-то общих правил. И вот в 1871 г. издаётся закон о паровых котлах, содержащий стандарты безопасности.
  9. В России безопасность эксплуатации котлов контролировалась с 1843г.
  10. Котлы по конструкции разделились на газотрубные и водотрубные. Газотрубные идеально подошли для мобильных паровых машин на паровозах и пароходах. Самые первые газотрубные котлы были выполнены в виде цилиндров, внутри которых были одна, две или несколько труб большого диаметра - жаровых труб. Немного позже они были заменены на трубы меньшего диаметра, так называемые дымогарные трубы. По ним проходили раскаленные газообразные продукты горения из топки. Малые габариты и кпд до 60% обусловили узкую область применения таких котлов.
    Газотрубный котел
  11. Водотрубные позволял неограниченно наращивать производительность котла по пару. Развитие водотрубных котлов шло за счет увеличения количества цилиндров. В них имелось 3-9 крупных цилиндров, которые и были батарейным котлом. Позже количество цилиндров возросло до 10, а затем до 100. Цилиндры стали гораздо меньших диаметров и получили название кипятильные трубки. Позже они стали именоваться как экранные трубы. Развитие шло от секционных горизонтально-водотрубных паровых котлов в начале ХIХ века до камерных горизонтально-водотрубных котлов русского инженера В.Г. Шухова. Камерные топки совершили прорыв в строении паровых котлов. Топочные экраны из испарительных труб значительно повысили КПД котлов. Развитие капитализма, рост промышленности и городов требовали все больших энергетических затрат. В начале 20-х годов прошлого века появились новые вертикально-водотрубные котлы с изогнутыми трубами, которые пришли на замену созданным двадцатилетие назад вертикальным котлам с прямыми трубами.
  12. Паровые котлы еще тем были востребованы, что они сами создавали циркуляцию теплоносителя в системе отопления. И вот 1950 г. Появились первые циркуляционные насосы и стальные радиаторы. Предпочтение больше отдается стальным водогрейным котлам.
  13. Энергетический кризис в Европе в 1973 г. подстегнул к поиски альтернативных источников энергии в отоплении. Так, осознавая наносимый вред экологии, и понимая, что ископаемые материалы для отопления являются не возобновляемыми, человечество пришло к современному типу отопления и созданию экологических норм. Что повлекло за собой новые разработки экономичных твердотопливных котлов.
  14. Разработки велись не только в создании нового типа котла, но и в новейших технологиях создания оборудования. Одним из изобретений, которые помогают повысить КПД и более рационально использовать тепловую энергию является бак тепло аккумулятор.
  15. На сегодняшний день существует также масса приспособлений, позволяющих повысить экономичность твёрдотопливного котла. Например, был разработан котел, работающий на отходах деревообработки и сельхозпродуктов – пеллетный котел. Для его работы отходы превращались в маленькие брикеты, что позволяло значительно механизировать процесс.
    Пеллетный котел
  16. Основное направление создание современного твердотопливного котла — это его универсальности: как в плане топлива, так и возможность эксплуатации в системах отопления с другими котла. В таких случаях котел используется уже не только как основной, но и как резервный. А значит котел должен работать на дровах, угле, электричестве и адаптирован к современным системам отопления из полимерных трубопроводов.
    Современный твердотопливный котел

Твёрдотопливный котёл — установка для получения тепловой энергии в процессе горения твердого топлива и передачи ее теплоносителю. Котел может быть выполнен  из стали или чугуна, с ручным или автоматическим управлением, подачей топлива и очистке. Используется как основной  или резервный источник энергии. В качестве топлива для твердотопливных котлов используют торф, дрова, уголь, кокс или топливные гранулы (пеллеты) — недорогую альтернативу газу и нефти. Сжигание отходов деревообработки и сельскохозяйственного производства (опилок, щепы, подсолнечной лузги) позволяет заодно решить проблему их утилизации .
Современные котлы снабжаются электронными системами управления, но чаще это промышленные котлы. Бытовые котлы делаются более простой конструкцией и в большинстве энергонезависимыми, более дешёвые конструкции котлов управляются "вручную", что делает их энергонезависимыми и надёжными. Котлам требуется своевременная загрузка топлива, так и обязательно очистка его от продуктов горения.
Многие современные твердотопливные котлы имеют достаточно высокий уровень безопасности, автоматизации и КПД. Колебания тепла при использовании таких котлов составляет не более 5°С.
С целью создания нормального горения и поддержания нужной температуры, для твердотопливных котлов разработаны различные автоматические приборы управления. Самый простой из них – это регулятор горения, который контролирует текущую температуру воды в котле. Регулятор температуры с помощью стальной цепочки соединён с заслонкой подачи воздуха. В случаях, когда температура теплоносителя становится выше заданной на шкале регулятора, заслонка посредством регулятора автоматически прикрывается и процесс горения замедляется. Когда температура понижается, то заслонка приоткрывается.

 Твердотопливных котел Казак

Важнейшим узлом автоматики, отвечающим за безопасность котла и системы отопления в целом, является группа безопасности. Она чаще всего состоит из трех приборов и имеет три функции:

  1. Предохранительный клапан давления. Его задача своевременно сбросить лишнее давление в котле, когда давление превысит значение, на которое клапан отрегулирован.
  2. Автоматический воздушный клапан. Удаляет воздух или иные газы, скапливаемые в котле под верхней крышкой.
  3. Манометр или термоманометр. Позволяет контролировать и отслеживать давление в котле, без этого прибора проблемно отстроить систему отопления, запитать ее и настроить другие приборы, например мембранный бак – расширитель.

Группа безопасности
Место установки группы безопасности верхняя часть котла или на выходе теплоносителя из котла. Первое предпочтительнее поскольку позволит удалить воздух из котла и удлинить ему срок службы.

Виды твердотопливных котлов

Твердотопливные котлы представлены различными видами, типами и конструкциями, но их всех можно разделить по следующим признакам:
по способу загрузки топлива:

  1. ручные загрузка — основная часть бытовых котлов, топливо загружается через загрузочную дверцу вручную;
  2. автоматическая загрузка — подача топлива осуществляется специальным механизмом: шнековым или поршневым.

по используемому материалу теплообменника:

  1. стальные – основная масса отечественных котлов бытового назначения;
  2. чугунные – частично бытовые, но больше промышленные котлы.

по виду используемого топлива:

  1. дровяные котлы — основным топливом для данных котлов являются сухие (до 20 % влажности) дрова, брикеты некоторые сорта длиннопламенных и бурых углей;
  2. угольные котлы — основным топливом для данных котлов является каменный уголь;
  3. пеллетные котлы — для данных котлов в качестве топлива используются особый вид брикетов - топливные гранулы (пеллеты);
  4. универсальные котлы — в данных котлах допускается сжигание нескольких видов твердого топлива;
  5. комбинированные котлы – котлы используемые не только твердое топливо. Но и другие виды, например, электричество.

по способу сгорания топлива:

  1. котлы с естественной тягой — в данных моделях процесс сгорания топлива регулируется механически вручную или с помощью регулятора горения;
  2. котлы с принудительной тягой — в отличие от котлов с естественной тягой данный вид оснащен вентилятором, который дополнительно подает воздух в топку, а мощность вентилятора регулируется в зависимости от сжигаемого топлива и заданной температуры;
  3. котлы двухкамерного горения — это котлы с более сложным механизмом горения, который заключается в том, что дрова в первичной камере горят при недостатке кислорода, при этом выделяется горючий газ, который дожигается во вторичной камере;
  4. котлы длительного горения — в данных котлах процесс горения происходит подконтрольно с верхней подачей воздуха или нижней, в зависимости от температуры сгорания.

Твердотопливные котлы имеют массу преимуществ перед другими видами топлива, несмотря на то, что механизация и автоматизация этих котлов остаётся на низком уровне.

Преимущества твердотопливных котлов

  1. низкая цена – доступность для каждого потребителя;
  2. использование нескольких видов топлива;
  3. невысокая стоимость топлива;
  4. возобновляемое топливо;
  5. автономность - не требует автоматизации, подключение к электрической сети и других коммуникаций);
  6. современные котлы имеют высокий коэффициент полезного действия и большое время работы на одной загрузке.

Недостатки твердотопливных котлов

  1. непродолжительное время работы на одной загрузке при интенсивном гонении – на дровах порядка 2-4 часов;
  2. необходимость постоянного обслуживания, чистки зольного ящика от продуктов сгорания;
  3. загрузка топлива вручную;
  4. инерционность процесса горения, поэтому напрямую в систему металлополимерных труб подключать нельзя;
  5. заготовка и хранение топлива.